Samochód
Będzie dużo i na temat. Zero rozrywki, same suche fakty, głównie o starych gratach. Bo głównie takie mnie interesują!
Francuski kurier – Renault Estafette
Choć powstało ponad pół miliona egzemplarzy Renault Estafette to samochód jest w Polsce mało popularny. Dużo częściej można spotkać Citroena H z kanciastą mordką przerobionego na foodtrucka niż pojazd z podnośnikiem rombem w logotypie spędzający emeryturę w gastronomii. Początków małych…
VW Golf CityStromer czyli elektryczny klasyk?
Wiadomo, elektryczne samochody to nie nowy pomysł, ale lobby przemysłu petrochemicznego dusiło wszystkie elektryczne inicjatywy w zarodku, nie pozwalając korzystać przeciętnemu Kowalskiemu z tak cudownych dobrodziejstw napędu na prąd. Żartuję. Samochód o zasięgu 50 km i kosztujący ponad 4 razy…
Najem długoterminowy – koszty
Wielu uważa, że najem długoterminowy jest bez sensu, bo płacimy co miesiąc ratę a na końcu zostajemy z niczym. Czy tak jest naprawdę? Jakie są plusy i minusy takiego rozwiązania pokażę Wam na przykładzie praktycznym – od 8 miesięcy użytkuję…
Volkswagen Transporter T3 – część 2: jedziemy w teren
W 1985 r. na rynku pojawiło się coś nowego – bus z napędem na 4 koła, czyli wersja T3 Syncro. Co kierowało Volkswagenem przy wprowadzaniu tej wersji? Czy to była zimna kalkulacja zysków czy może spontaniczna i emocjonalna decyzja? O…
Golf 4 na żółtych czyli muzeum VW
Po pierwsze, wybaczcie, że w maju nie było nawet jednego wpisu. Biję się w pierś i obiecuję poprawę. Po drugie, byłem na urlopie, stąd sezon ogórkowy na blogu. Znalazłem jednak dla Was perełkę, tytułowego VW Golfa 4. generacji na żółtych,…
Volkswagen Transporter T3 – część 1: od zera do Transportera
Volkswagen T3 będzie bohaterem tej serii, 7 do 9 części w zależności od tego, jak uda mi się pogodzić pracę, remont busa i pisanie. Nie odkrywam tu jakichś sekretów, nie szukam spisków i tajemnic. Większość rzeczy, które tu przeczytacie jest…
Silnik Saab H, czyli rodzina B2xx
Pierwszy seryjny silnik z turbodoładowaniem. Nie. Nie, o nim dziś przeczytacie, a o jego następcy. Silnik H, bo o nim mowa, nie pracuje w układzie H, a po prostu, zwyczajnie jak w nudnym Fiacie Uno – w układzie rzędowym. Zatem,…
